魏定邦，杨 强,夏建新

(中国地质大学(北京)海洋学院，北京 100083)

0 引 言

深海沉积物土工力学参数，是确定海底沉积物和海底工程性质的基础[1-3]，在浅层地质勘测、海底工程建设和资源开发等方面具有重要影响，其中，贯入阻力是表达深海沉积物强度性质的重要指标，是确定深海沉积物力学性质、判断海底软硬程度的重要依据[4-6]。在深海多金属结核开采系统设计时，必须掌握海底沉积物的贯入阻力指标，如采集车行走的牵引力与沉积物贯入阻力密切相关[7-9]。然而，由于深海极端的环境条件，获取原位监测数据非常困难，同时，由于监测设备技术不成熟，导致数据误差较大。

深海沉积物的贯入阻力受海底沉积物的底质类型、取样深度、物质组成、含水率、孔隙比、湿密度等多种因素的影响[10-14]。目前，关于海底沉积物物理力学性质的研究成果主要有：Wetzel[15]估算了海洋表层沉积物孔隙比与贯入阻力的回归经验公式；Horst G[16]分析了北大西洋和北太平洋深海沉积物的岩土特性，主要考虑含水率、碳酸盐、液限、压缩指数的影响；宋连清[17]总结归纳了大洋多金属结核区的沉积物类型及沉积物土工性质并对土的承载力进行了计算，主要考虑取样深度，湿密度及黏聚力的影响；崔高崇[18]等研究了浅海表层底质沉积物的含水率对海底沉积物贯入阻力的影响；吴鸿云[19]等基于十字板剪切和浅层静力触探试验，获得西矿区贯入阻力与取样深度的相关关系，并提出了物理参数与贯入阻力的回归经验公式；……