王 冠 ，邓建飞 ，寇琳媛 ，金鹏飞 ，朱学军 ，马玉山

（1.宁夏大学 机械工程学院，银川 750000；2.宁夏大学 宁夏智能装备 CAE 重点实验室，银川 750021；3.吴忠仪表有限责任公司，宁夏吴忠 751100）

0 引言

随着节能减排工程的发展，高压减压阀在工程领域得到了广泛的应用［1-3］。其中多级减压调节阀以流量控制稳定，耐高压等优点广泛地应用在各种工业系统中［4-5］。多级降压节流元件是多级降压调节阀关键控压结构，其流道窄而压力大，对其进行结构改进以适应工程领域严苛的工作条件、延长使用寿命对工程领域有重要意义。

目前，降压性能一直是调节阀研究的热点，围绕实际工程问题，众多学者对调节阀降压结构开展了深入的研究工作。侯聪伟等［6］对高压减压阀进行了参数化分析，分析了相对角度、孔板厚度、孔板数量和板孔直径对多级降压调节阀的控制性能的影响，结果表明相对角设为时，蒸汽流经多孔带冠阀芯，可以获得最大的减压压力，紊流度最低。高佳男等［7］针对气体低压中小口径管道流量调节，设计了一种新的轴流式流量调节阀，同时采用计算流体力学（CFD）方法对所设计的调节阀内部流动和流量调节特性进行了仿真分析，得到流量特性曲线，结果表明，所设计的调节阀流量调节特性与设计曲线相符。黄凯等［8］基于标准K-ε湍流模型对四组不同阀芯结构（平底、小弧、大弧、波浪形）调节阀流阻性能进行研究，发现大弧形与波浪形阀芯结构调节阀的截阻性能较平底阀芯调节阀的流阻系数值减小9.71%，同时阀芯处于全开度时，平底阀芯截阻性能具有一定的优势。……