王 言，林永强，周 菁，赵兴亮，史路阳

（1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司，青岛 266111；2.阿米检测技术有限公司，天津 300308）

高速列车产业是支撑国家重大战略实施和拉动国民经济发展的重要支柱产业。保障高速列车平稳运行的一个关键部件就是动车组转向架，其质量的优劣将直接影响高速列车的运行品质、动力性能和行车安全。由于转向架由构架、轮对轴箱体和制动装置等部分组装而成，并且大多组装工艺采用螺栓连接。因此螺栓装配的拧紧质量是影响转向架产品质量的重要因素，针对电动拧紧装置的在线检测与质量控制也成为生产过程中必不可少的一环。

目前国内外电动拧紧装置的校准方式一般有2种：一种是利用静态校准仪进行校准，另一种则是动态扭矩测试仪[1]。虽然2种方法都是目前较常用的检测方法，但二者都存在一个最主要的问题，即校准过程无法反映生产现场实际工况的拧紧状态。

随着“十四五”规划的开展以及企业数字化工厂的不断完善，拧紧工艺及拧紧装置的复杂程度和自动化程度也逐渐提高，而机械架构使其在一定程度上无法满足实验室内部检测要求。因此如何实现电动拧紧装置的拧紧工艺质量的在线检测，保证螺栓连接件的拧紧质量，保障高速列车运行平稳、可靠，已成为高速列车产业技术的重要研究课题，同时也是本次研究的主要方向。

1 总体思路

根据电动拧紧装置的使用现状，基于……