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最懂年轻家庭的品质座驾
——别克威朗Pro与威朗Pro GS

2021-02-16设计邱洪涛

世界汽车 2021年12期
关键词:尾翼别克后排

设计/邱洪涛

作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型,由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造,通过对别克“雕塑美学”DNA的全新演绎,将潮流外观与舒适空间完美统一,并率先搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机、双10.25英寸联屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技,实现同级领先的高效动力和智慧交互,为年轻家庭带来“无处不乐”的出行新体验。

动感设计“自在而乐”

全新威朗Pro和威朗Pro GS独特的飞翼式格栅贯穿展翼型大灯,令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连,延展了前脸的视觉宽度。车侧通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓。一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角,从而获得优化的空气动力学效果。

作为别克GS车系的新锐成员,全新威朗Pro GS不仅采用大尺寸熏黑蜂窝格栅,外后视镜罩、车窗饰条为黑色设计,并可选装黑色车顶,前后保险杠运动套件则为枪灰色涂装,配合熏黑的双五幅轮毂,展现出十足的层次感与力量感。其前后下包围与护板、侧围、尾翼等车身组件均可自由更换,具有更多改装潜力。

潮流座舱“同享而乐”

全新别克威朗Pro和威朗Pro GS采用展翼环抱式内饰风格,大气优雅的线条从中控区域向两侧车门延展,与展翼型大灯、飞翼式格栅设计呼应。新车配备双10.25英寸全液晶仪表及中控联屏,并支持双屏联动功能。

新车前、后排有效头部空间均达到960mm,后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm,加之中央区域较为平整的后排地板,为全车乘客提供了舒适从容的出行体验。

高能动力“尽兴而乐”

全新威朗Pro和威朗Pro GS是上汽通用汽车首款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型,并配备与之正向开发集成的钢链式CVT智能无级变速器,可实现135kW最大功率,并可在1500~5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大转矩。新车0~100km/h加速时间仅需7.7s,同时在更严苛的WLTC工况标准下,综合工况油耗低至5.95L。在底盘方面,新车配备全新优化的麦弗逊前悬架,通过双通路设计的前滑柱上悬置、带复原弹簧的减振器等,使其车身姿态控制更佳,操控性与舒适性明显提升。

科技交互“智活而乐”

在别克eConnect 3.0智能互联科技的强大加持下,全新威朗Pro和威朗Pro GS车机系统亦有抢眼表现。其内置科大讯飞语音系统,识别准确率大幅提升,支持中途打断对话以及多轮对话。新车配备一体化音源功能及随心听App,提供大量音频娱乐资源。此外,全新威朗Pro内置的高德地图拥有智能化路线设置与多模式可视化交互界面。别克还将提供一年多次的OTA远程升级,令车联功能常用常新。

作为专为年轻家庭用户打造的新一代车型,全新别克威朗Pro与威朗Pro GS凭借全面进阶的产品实力,为每一次出行赋予更多活力与欢乐。新车不仅为别克轿车家族注入鲜活能量,助力实现对中级车高端细分市场的全新布局,还进一步提升了别克GS车系的魅力价值,为消费者带来更高档、更乐趣、更个性的出行之选。

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