在中国航空博物馆的专机展区，有一架机号为50258的底蓝上白的“子爵”号四发专用客机。旁边的说明牌是这样介绍的：维克斯-843“子爵”飞机是英国维克斯飞机公司生产的四发涡桨式近程运输机，1948年7月原型机首次试飞。该机曾多次执行中央首长的专机任务。在1982年7月30日，由空军飞行员蓝丁寿和张景海驾驶运送外国军事代表团途中，机组成功地制伏一名企图劫机的歹徒，并安全地降落于南京。该机组被授予“反劫持英雄机组”的称号。

突发危机 专机遭劫

1982年7月30日上午9点12分，外军代表团结束了对上海的友好访问，搭乘“子爵”号专机前往北京参加中国人民解放军“八一”建军节的纪念活动。飞机起飞后，客舱里的宾主们正在兴致勃勃地交谈着，谁也没有在意，有一个人悄悄地离开了座位。

9点20分，飞机飞临无锡上空时，领航员刘铁军打开舱门走向后舱通讯室的时候，突然一个身影快步冲进了驾驶舱并反锁舱门。正在专心驾驶飞机的飞行员张景海、蓝丁寿突然听到一声大喊：“不许动！立刻改变方向，飞往台湾桃园机场。否则，我就和整个飞机同归于尽！”张、蓝二人回头一看，简直不敢相信，拿枪指着他们的劫机歹徒，竟然是随团的保卫干部郑延武！没等二人回过神，郑延武便将一瓶液体倒在了驾驶舱内，顿时汽油味扑鼻。郑延武举着打火机怒吼道：“改变航向！”

此时，正欲返回驾驶舱的刘铁军耳机里传来张景海的声音：“不好，有人劫持飛机！”刘铁军没有声张，立即向地面指挥部报告。几分钟后，“子爵号”接到地面指挥的命令：“一定要保护外宾的绝对安全，有情况马上报告。”刘铁军召集舱内机组人员说明了专机被劫的情况，并交代大家，不要让外宾知道飞机已被劫持。

险象环生 机智应对

面对突如其来的歹徒劫机，短暂的紧张过后，蓝丁寿和张景海对了一下眼神，彼此心领神会：要沉住气，先稳住歹徒，再见机行动。为了防止歹徒狗急跳墙开枪射击，蓝丁寿不为察觉地推动驾驶杆，使飞机的高度从3700米慢慢下降到3000米，并寻机打开了释压开关，解除飞机增压，这样即使歹徒开枪，也不会造成飞机爆炸解体。

由于高度紧张，歹徒郑延武头上出现豆大汗珠，就在他用衣袖擦汗的一瞬间，蓝丁寿急中生智，偷偷关掉了正在启用的右舵罗盘。张景海心领神会，悄悄打开左舵罗盘。在郑延武的催促下，蓝丁寿扭动了已经关闭的右舵罗盘。不知情的郑延武心满意足地以为飞机已经开始转向。

惊心动魄 化险为夷

飞行了半小时后，蓝丁寿突然手指驾驶室前方大喊：“看，大海！”满心以为已经飞到公海的郑延武喜出望外，迫不及待地喊道：“在哪呢？让我看看！”就在他脑袋前伸的一瞬间，张景海突然起身双手紧紧按住歹徒的头，蓝丁寿同时向后转身死死抱住歹徒持枪的右手，三个人顿时扭作一团。搏斗中，歹徒丧心病狂地开了枪。

枪声一响，舱外的机组人员顿时紧张起来。守在前舱门口的专机安全员王贵峰正要抡起斧头劈门时，只听“哐啷”一声舱门被撞开了，就见三个人扭打在一起滚了出来，也分不清谁是谁。王贵峰大声问：“哪个是？”听到喊声，蓝丁寿和张景海齐声回答：“底下那个！”两人几乎同时把头向外侧闪开，王贵峰手起斧落，歹徒顷刻毙命。此时是10点零6分，从歹徒闯入驾驶舱，到结束这场搏斗，共经历了漫长的33分钟。

危机消除后，张景海突然感到右腿麻木无力，低头一看右腿蓝军裤上有2个枪眼，但腿上只中了1枪，万幸没有伤到骨头和神经。

收到“子爵”号的捷报后，空军首长命令：“子爵”号迫降南京机场。不惜一切代价抢救驾驶员张景海;速派另一架专机去南京，接外宾来京。10分钟后，“子爵”号奉命在南京机场紧急降落。

事后查明，劫机歹徒郑延峰此次叛逃早有预谋，在他携带的公文包里发现了大量绝密文件、机密文件，还有党和国家领导人的一些机密资料。这次反劫机的成功，不仅保证了专机的安全，同时也保证了国家机密的安全。

（摘自《党史博览》 徐秉君/文）