邱谋杰 柳学杰 华南 徐磊 潘吉波 李泽华

随着集装箱船舶持续向大型化发展，岸桥也呈现大型化发展趋势，导致岸桥装卸作业和维保检查难度增大。当前，航运市场持续火爆，各主要港口处于满负荷运转状态，如何在兼顾效率的同时保障船舶装卸作业和设备维保作业安全成为业内关注的重点。根据调研，码头岸桥现场作业主要风险点如下：在船舶开关舱盖作业过程中，舱盖尺寸较大造成岸桥司机视线受阻;大件及超限货物外形不规则，作业风险较高;在吊具抓放箱过程中，锁头状态异常，集装箱不稳，或周边环境存在安全隐患;在岸桥维修和巡检过程中，相关人员与岸桥司机间的信息沟通不畅。本文在总结岸桥作业安全管控现状的基础上，分析岸桥装卸及维保作业中的风险，提出以自动化方式替代人工交流、指挥和警示，并以机防方式建立岸桥作业安全防护系统，从而降低或消除岸桥作业风险。该系统设计理念和控制逻辑不仅适用于岸桥，也可为轨道吊、门机、吊车等其他起重设备作业安全防护提供借鉴。

1 岸桥作业安全管控现状

1.1 设备自带安全保护功能

岸桥一般针对负荷、速度、位置、行程等设置相关保护功能，如过载保护、起升和小车超限保护、大车终点和防撞保护、俯仰水平及钩区防夹保护、鞍梁防撞保护等。这些保护功能旨在防止设备发生过载及碰撞，但未根据装卸作业类型来设置，作业安全仍然需要由岸桥司机来掌控。……