王建强

(航空工业北京长城计量测试技术研究所,北京 100095）

0 引言

飞机供电特性参数主要描述机载用电设备电源输入端的供电参数的品质。良好的飞机电源供电特性应具有电压稳定性好、波形畸变小、谐波含量低,以及瞬态变化范围窄、非正常工作极限与正常供电差别小等特点。因此飞机供电特性参数中的稳态参数、畸变参数、谐波参数(直流电源系统中为脉动参数)、瞬态参数和非正常工作极限参数,是飞机供电质量评价的核心,也是飞机电源供电特性测试系统测试的重点和关键。

270 V高压直流供电系统是20世纪70年代发展起来的一种新型电源,当前已经在F-22A,F-35等飞机上应用,具有良好的应用前景。高压直流电源系统的特点是发电机结构简单、工作可靠、并联方便,主电源和二次电源内部损耗小、效率高,电网质量轻、对人体的危害较小[1-2]。针对上述电源系统,相关主机厂研制了飞机270 V直流电源供电特性测试系统,用于发电机试验台和电网试验台的性能测试。该系统主要测试飞机供电系统中直流电压、电流等动、静态参数特性以及分析供电品质,具有采集速率高、数据量大、准确度高、通道数多、使用方便等特点。测试系统主要由计算机、数据采集模块、信号调理模块及相应的传感器等部分组成。将调理后的模拟信号输入数据采集模块,完成各种动、静态参数的测试[3]。

为了确保测量值的准确可靠,GJB 5109-2004《装备计量保障通用要求 检测与校准》明确规定,武器装备研制、使用、维护等过程中的测试系统必须经过校准后才能投入使用。……