王 晔 孙一博 虞 宙

(1.苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210000；2.河北建筑工程学院，河北 张家口 075000)

0 引 言

随着时代的发展，人民群众对交通出行的质量和服务有了新的需求，对高速公路的建设水平有了更高的要求，这也涌现出了商业综合体式的服务区，从而体现出了暖通空调系统的重要性及复杂性.本文以某服务区综合楼为例，合理的设计了暖通空调系统，该系统不仅改善了旅客的出行体验，同时也更有利于服务区的能源节约和环境保护[1].

1 参数设计

1.1 工程概况

项目位于常州市某高速公路服务区，项目总建筑面积3857 m2，建筑高度9.9 m.主要功能为餐厅、厨房、公共卫生间、办公室等.本次设计的暖通空调系统的优化主要体现在以下几个方面：采用多联式空调系统；单位风量耗功率较小的通风空调系统；合理选择和优化通风系统.

1.2 空调室外设计参数

根据文献[2]，室外设计参数取值如下：

空调室外计算干球温度为夏季34.6℃，冬季-3.5℃；

空调室外计算湿球温度为夏季28.1℃；

通风室外计算干球温度为夏季31.3℃，冬季3.1℃；

室外平均风速为夏季2.8m/s，冬季2.4m/s.

1.3 室内设计参数

根据文献[2]，室内设计参数见表1，空调冷热负荷及采暖热负荷指标见表2.

表1 室内设计参数

表2 空调冷热负荷指标

2 空调系统节能设计

2.1 冷热源选择

根据甲方意愿与相应的规范要求，本项目空调冷热源采用风冷热泵多联机系统[3]，风冷多联机系统无需冷冻主机及热交换机房，安装管路简单、节省空间、布置灵活、节能性好、运行成本低、管理维护方便简单.空调室外机布置在室外地面隐蔽处，不影响建筑外立面效果.