黄永康，李凯明，唐永亮

（江西铜业集团有限公司 贵溪冶炼厂，江西 贵溪 335424）

1 引言

随着贵冶产能的不断提升，一系统1#闪速炉装炉量达到新高，为满足日益提升的用料需求、日常生产组织以及设备维护方面带来的积极作用，备料车间一系统铜精矿输送效率需进一步提升。授料是精矿输送的第一道工序，授料是否顺畅直接影响精矿输送效率［1］，据统计， 2019年一系统输送铜精矿1175839t，溶剂系统输送效率145.63t/h，预干燥系统输送效率121.83t/h，输送效率均未达到车间考核值上限（160t/h、130t/h）。见表1。

编号为2和8的优化迭代次数和误差较为接近。以编号2的网络为例，用训练好的网络对所有数据样本进行测试，其结果如图7所示。由图7可知，校正后的传感器特性基本为一条斜率为1的直线，表明引入RBF补偿器校正后的传感器输出与真实悬浮间隙值成严格的线性对应关系，其线性度为0.45%，表明所设计的RBF网络经PSO算法优化后实现了悬浮间隙传感器的线性校正。

表1 2019年一系统铜精矿输送效率 t/h

影响输送效率低的主要原因在于授料效率低，而授料效率低则间接影响预干燥烟气排放及温度控制等指标。目前辅助授料方式仍然采用的是传统人工捅料，对员工的体力、精神状态、经验及责任心等要求较高。单独依靠高效激振器效果不理想，授料不畅影响司窑工操作，热风炉火力档位频繁升降，干燥窑转速频繁调整，皮带运输机空载运行，易造成设备的损耗、能源的浪费［2］。

很多人觉得第五代发现不好看，我觉得路虎的设计很大胆，很有突破性，总比吃前辈的硬朗老本儿有意思，应该能吸引到新消费群体。……