郭顺青

（中核集团三门核电有限公司，浙江 台州 317112）

0 引言

某核电疏水排气系统（以下简称HDS）主要在凝结水系统、主给水系统以及汽水分离系统、再热器系统间传输疏水，与凝结水系统及主蒸汽系统配合达到防止汽轮机进水和提高汽轮机热效率的目的[1]。

HDS 疏水分为汽水再热分离器疏水、高压加热器疏水和低压加热器疏水三部分，每个加热器及疏水箱的输水管道上都有一条直接与凝汽器相连的紧急疏水管道，该管道具备快速疏水能力，单台机组共有24 个同类型的紧急疏水阀。汽轮机正常功率运行情况下疏水逐级流入下级加热器再利用，降低汽轮机热量的损失，异常情况下疏水可以由紧急疏水管道直接流入凝汽器，以防止加热器或者疏水箱满水流入汽轮机，对汽轮机叶片等设备造成损害[2]。

图1 高加疏水流程图Fig.1 Pressure heater drainage flow chart

1 技术背景

1.1 控制原理

从电厂启动开始，HDS 即自动控制给水加热器和疏水箱的水位。以图1 高加疏水器为例，加热器液位由3 个液位变送器中选实时测量液位，加热器疏水包括一条直接与凝汽器相连的紧急疏水管道和一条逐级自流到下级加热器的疏水管路，机组运行期间加热器疏水器通过正常疏水阀控制逐级自流到下级疏水器，当疏水不畅导致疏水液位高时，紧急疏水阀动作以维持液位在设定值范围。

图2 为高加疏水器的液位设计图，疏水器液位的控制逻辑是基于Ovation 平台实现的，液位控制范围设计为-200mm ～+1100mm，正常疏水阀（NWL）的控制定值为0mm，紧急疏水阀的控制定值为+100mm，高液位（HWL）的设定值为+150mm。……