张袁娟

(河南工程学院 安全工程学院，河南 郑州 451191)

随着爆破技术的普遍应用，爆破振动的危害是亟需解决的问题，减震沟是一种应用较为广泛的减震手段。文献[1] 采用ANSYS/LS-DYNA计算软件建立了三种位置条件下减震沟的数值模型，运用数值模拟手段分析减震沟不同位置的减震效果；文献[2]针对减震沟不同的参数设置对地铁隧道爆破减震效果进行研究，并且运用数值计算方法分析不同减震沟深度、减震沟与爆源之间的水平距离、减震沟宽度下爆破振动对隧道的影响进行分析，为现场施工提供了一定的理论依据；文献[3]利用DYNA数值模拟软件，模拟了不同情况下减震沟的减震效果。通过数值模拟，比较了有无减震沟时的峰值振速分布和开挖面与减震沟距离变化时质点的峰值震速衰减规律，分析了不同深度、不同宽度减震沟的减震效果，得出了减震效果和减震沟宽度以及深度之间的关系；文献[4]针对减震沟中不同的填充物空气、黄沙、水对爆破效果的减震作用进行研究，经过测振结果分析得出，充填物为空气减震效果最好。本文在以上学者的研究基础和相关成果的基础上，对两条减震沟的减震效果进行分析，建立数值模拟模型，并结合现场试验对数值模拟的结果进行佐证，对现场施工有一定的指导意义。

1 炸药参数和控制方程的选取

本文中炸药采用高能炸药模型MAT-HIGH-EXPLOSIVE-BURN，控制方程选择JWL状态方程，该方程是专为描述炸药等含能材料爆炸时的压力特性而设定的一种状态方程[5-7]，其表达式为：