张守旸，宗 琦，吕 闹

(安徽理工大学 土木建筑学院，安徽 淮南 232001)

0 引言

恐怖袭击和偶然爆炸会使港口码头受到损毁[1]，也会对码头正常运行安全产生重大影响，因此，开展沉箱码头在水下爆炸荷载作用下的防护研究，对提高沉箱码头正常运营具有重要的意义。

结构在水下爆炸时产生的破坏是复杂的，结构破坏时所受到的荷载也是多样化的。目前，学者们对各种结构的水下爆炸进行研究：张社荣等[2-3]通过数值模拟方法研究高拱坝和混凝土重力坝的抗爆性能及水下爆炸作用下的动力响应，结果表明在不同当量高能炸药冲击荷载作用下，高拱坝的破坏程度差异较大，大坝高度及库前水位对混凝土重力式大坝抗爆性能有重要影响；赵小华等[4]通过数值模拟方法研究含孔口坝体在水下爆炸荷载作用下的毁伤破坏过程，结果表明坝体孔口的存在对大坝的抗爆性能具有显著的影响；王高辉等[5]通过数值模拟方法探讨混凝土重力坝在爆炸荷载下的毁伤模式；朱祖国等[6]通过LS-DYNA建立混闸坝数值模型，探究混闸坝的破坏模式和损伤机理；闫秋实等[7]通过数值模拟方法，对高桩码头的钢筋混凝土桩进行水中近场爆炸下的抗爆性能进行评估，得出一定爆炸深度时的抗爆安全范围；董琪等[8]对港池环境下码头的近水面水下爆炸损伤特性进行数值模拟研究，结果表明码头边界对气泡脉动具有重大的影响，在冲击波传播阶段，码头的损伤和变形最大。……