李悦莹

（甘肃信达建设工程咨询有限公司，甘肃兰州 730000）

0 引言

铁路工程原材料试验过程要选用专业设施，实现对所有原材料类型的选择、归纳和处理，之后可防范原材料的检测工作出现问题。此外在设备的操作过程以及实验室的资质审核过程中，必须要经过全面落实，才可以防范铁路工程中各类原材料的检测质量不足，最终对检测结果造成不利影响。

1 铁路工程中的主要原材料类型

1.1 骨料材料

铁路工程项目中的骨料主要是粗骨料和细骨料两种，骨料的组成材料为级配砂石，检测过程中需要对骨料的含泥量、吸水率以及有机物的含量进行全面测量，同时分析骨料的抗腐蚀性能。所有检测的结果都必须要能够和型钢的相关参数进行对接，了解在骨料使用中是否会出现严重问题，如果发现不能达成相关指标，那么这批次的骨料就显然不合格。

1.2 型钢材料

铁路工程的建设阶段，必然会投入大量型钢材料，型钢类原材料中多是用于铁轨的铺设过程，也就意味着如果型钢材料的强度以及制造精度不能够符合要求，那么该型钢材料的质量不符合标准[1]。型钢材料的检测过程，要针对耐候型钢的屈服强度、拉伸强度以及伸缩率的分析，同时对型钢材料冷弯系数以及热膨胀率也都进行分析，了解所有的参数是否符合铁路工程的建设施工标准。

1.3 钢筋混凝土材料

钢筋混凝土材料需要分析该材料的屈服强度、抗拉强度、延伸率以及弯曲性能等，同级别及同一型号的钢筋混凝土结构要同一时间进场，要求每60t 进行一次验收，每一个批次至少需要选择20kg 混凝土进行检查。……