闫玉禧，吴玥，王鑫，董文生

(一汽-大众汽车有限公司，吉林长春 130011)

0 引言

随着汽车工业的高速发展，轻量化、绿色、环保成为汽车工业发展的主要方向。汽车轻量化技术通过减轻车身质量来降低油耗，从而实现节能减排。目前，越来越多的汽车零部件采用塑料材料替代笨重、昂贵的金属制件，“以塑代钢”成为解决汽车工业发展要求的最佳方案，甚至整车质量中塑料占比份额已经成为衡量汽车设计和制造水平的重要标志。聚丙烯材料由于其优异的性能、低廉的价格，聚丙烯材料在汽车行业所占份额逐年上升。然而该材料在整个生命周期内，从聚合造粒、运输、改性最后到加工整个过程中，为了避免树脂的降解及热氧老化，全程需要添加各种抗氧剂。因此抗氧剂种类的选择、添加量的把控，将直接影响最终产品的各项物理性能。

截至目前，聚丙烯材料中的抗氧剂分析方法主要有傅里叶变换红外光谱法[1]和液相色谱法[2],热裂解气相色谱质谱联用法已经被证明可用于高分子材料的助剂分析，但是只有定性分析方法[3-5]。

热裂解气质联用分析技术最大的优点在于，分析全程无需使用化学溶剂，既避免了繁杂的前处理过程，同时保证了操作者的职业健康，符合国家倡导的绿色环保的发展趋势。

本文作者选取了5种常用的受阻酚类抗氧剂，应用热裂解气质联用技术，建立了一种聚丙烯类材料无需任何前处理的抗氧剂直接定性定量分析的方法。……