解泳军

（中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，黑龙江 哈尔滨 150066）

多通道伺服液压加载设备是液压动力源，输出一定压力、流量的液体动力，供零部件疲劳加载试验用。整套设备应具有先进性、实用性、可靠性、设备结构紧凑，操作简单，维护方便。在长时间运行中应保持流量、压力稳定、脉动小、并且无干扰情况下任意组合油泵运行，可同时运行多个不同的压力项目的试验需求；具备远程控制，自动监测运行中的设备状态，故障显示、故障报警、故障切断等，安全保护性好。能够用于零部件的单点及多点的电液伺服加载。

1 多通道伺服液压加载设备

1.1 技术指标

设备的工作压力21MPa，最高压力为25MPa；总流量400 升/分；工作温度范围+5 ～+55℃；压力连续调整；加载最大载荷300KN；油缸行程最大距离行程130mm；具有超温报警、超压自动卸荷、超低液位自动停泵，温度超限自动停泵、单泵故障显示并自动换泵等功能；工作介质为N46 抗磨液压油。

1.2 总体结构

液压加载设备由总泵站和四个子站组成，总泵站包括泵源、公用油箱、小循环冷却系统、油路油管、集油器、电器控制柜及远程控制盒组成。

1.3 总泵站工作原理

主油箱用隔板分成两个区域(见图1)，后半区域为出油区，前半区为回油区，四个泵组中每个泵组的吸油口用一个蝶阀控制其开闭。液压油通过变量柱塞泵进入单泵控制阀块，经过阀块进入高压油路。单组控制阀块具有手动调压、超压卸荷、软启动以及测压之功能，单组控制阀块的溢流阀压力应调到系统额定压力以上。……