于 杰

奇瑞商用车(安徽)有限公司 安徽 芜湖 241012

汽车热管理系统涉及到的一个重要问题是热管理系统和车辆运行过程中的匹配性和整个热管理系统的有效控制。热管理系统要充分发挥出实际效能必须要依靠有效的控制策略，控制对象涉及到水泵转速、电控节温器阀门开度和冷却风扇转速等。应当结合汽车具体运行状态和环境情况，科学制定电控热管理系统策略，确保汽车在各种外部环境之下都能够处于最佳的运行状态。

1 整车热管理系统分析

整车热管理系统属于从汽车整体性出发，依靠有效措施对汽车内部热量传递进行合理控制的系统。现代化的热管理系统应当充分结合汽车发动机冷却系统以及润滑系统、暖风空调系统、发动机舱内外影响因素等，选择系统化、模块化的策略将上述系统予以合理集成，从而最终形成一个更加科学的整车热管理系统。它应当按照行车状态和环境情况，能够自动对冷却强度予以调整，从而确保汽车内部各个部件都能够处于最佳的温度环境下运转，对汽车性能予以有效优化，促进燃油经济性以及驾驶舒适度的有效提升，所以深入研究更加科学可靠的热管理系统有助于提升发动机功率，优化行车经济性，是我们实际工作中需要重点关注的问题。

针对传统汽油车而言，热管理系统通常反映在发动机冷却系统以及乘用舱空调上，汽油车通常来说热量来源为发动机，应当依靠冷却介质对发动机实施降温，乘用舱的空调系统也是凭借发动机提供能量。……