碳纤维增强混凝土巷道支护技术应力应变研究
2021-01-29马芹永
安徽理工大学学报(自然科学版) 2020年5期
陈 雷,马芹永
(1. 安徽理工大学能源与安全学院,安徽 淮南 232001; 2. 安徽理工大学土木建筑学院,安徽 淮南 232001)
长期以来,混凝土材料已经广泛应用于煤矿、隧道等地下工程中。然而随着煤矿开采深度的增加,巷道围岩的压力逐渐增长,变形量也随之增大,地质条件也更加复杂,导致混凝土支护结构出现了较严重的裂缝,甚至造成混凝土的剥落与掉块,丧失对围岩的封闭和支护作用,对煤矿的安全产生带来严重隐患[1-2]。因此,需要进一步提高混凝土抗裂与抗折性能,以适应更加复杂的地下空间条件,确保地下空间结构的安全性与稳定性[3]。
目前,国内外学者对增强混凝土抗裂、抗折性能进行了研究。文献[4]采用钢纤维增强混凝土材料的抗裂、抗折性能,但钢纤维具有易腐蚀的缺陷,反而加速了混凝土中裂缝的形成与扩展。文献[5]采用聚丙烯纤维增强混凝土材料性能,但改善作用不明显。文献[6]采用短切玄武岩纤维增强混凝土的力学性能,然而短切玄武岩纤维表面光滑,无法与混凝土之间形成足够的粘结力,阻碍了玄武岩纤维增强作用的发挥。虽然各类纤维在改善混凝土力学性能方面都有发挥一定的作用,但是也存在各自的缺陷[7-8]。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料[9]。它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成,经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料。该材料质量远低于金属铁,但抗拉强度远高于钢材[10]。……
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