纪德胜

（山西路晟交通建筑设计有限公司，山西太原 030032）

0 引言

近年来，人们的生活节奏越来越快，对高速公路的需求也在不断提高。但因为高速公路为全封闭环境，人们长途出行过程中的外部需求只能通过服务区来满足，但我国部分路段服务区建设与运行仍然存在一定缺陷，最主要的问题在于服务区的服务功能较为复杂，一些地区的服务站为了吸引顾客，存在盲目建设的问题，将基本服务变成大型服务中心，供给能力远超于需求，导致资源浪费问题。因此服务区的规划和设计需要贴合当下人们生活出行的服务需求和精神需求等方面作为中心，服务区的建设和发展也需要迎合时代的发展积极创新，而规划及设计理念的创新则成为其中的关键。

1 高速公路服务区的构成

高速公路服务区是高速公路沿途提供停车休息、加油、车辆维修、餐饮等服务的公共服务场区，服务区的服务功能来自于不同的服务设施，具体服务设施及功能如表1所示。

高速公路服务区与一般工、民用建筑不同，也和其他公共设施存在明显区别，服务区不仅是高速公路运营及信息传达系统的主要环境，同时也是封闭公路中的服务空间，合理的服务区设计不但能促进高速公路的运营，而且也能进一步提高服务区的服务功能，为司乘人员的出行需求和出行安全带来保障，具有良好的社会效益[1]。

2 高速公路服务区规划设计理念创新的现实意义

近年来我国经济的飞速发展，社会结构变更节奏也越来越快，经济模式逐渐向市场经济转变，人们的生活物质条件和生活质量追求都有了明显提高。……