□ 李檬

10月14日，习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的重要讲话中强调：“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。”

今年7月，我省印发《山东省“十四五”数字强省建设规划》，其中明确提出推进“智慧交通”建设，提升交通设施整体智慧化水平和运营效率。

智慧交通是交通强国、交通强省建设的重要内容，也是交通运输现代化的重要标志。近年来，我省在高速智能网联测试基地、京台南段智慧高速、济青中线智慧高速等智慧交通重点项目上都取得了丰硕的成果。例如，山东高速集团投资建设的京台高速泰安至枣庄段改扩建工程，融合了5G、大数据、物联网、北斗定位等前沿技术，是目前我国里程最长、规模最大、应用场景最丰富、设备配置最优、施工组织难度最大的智慧高速公路，建成了全国首个“路网级”智慧高速云控平台、全国里程最长的开放式车路协同试验路段和全国首条全向/定向毫米波雷达融合路段，探索出了智慧高速建设的“山东模式”。

可以说，我省目前已初步具备了在智慧交通领域先行先试、走在前列的良好基础，必须审时度势、加强谋划，努力克服政策、技术、商业模式等方面的问题挑战，牢牢抓住这一重大机遇。

政策先行，明确智慧交通“为什么、是什么”

习近平总书记强调，实施创新驱动发展战略，必须做好顶层设计。实践表明，顶层设计是解决高新技术快速变化与传统产业（包括交通基础设施建设）较慢变化之间矛盾的钥匙，也是智慧交通建设的关键。……