本刊记者 / 蔡晓臻

北斗建成、嫦娥奔月、天问探火……对中国航天来说，2020 年是个丰收的年份。在这满满的收获之中，北斗全球卫星导航系统的建成无疑是为我国交通运输业带来了极大的好处。交通运输行业是北斗系统最大的民用用户之一，长期以来，交通运输部高度重视将北斗系统应用作为交通强国建设、数字交通发展的重要支撑。2021年是“十四五”规划的发展时期，中国交通驶入高质量发展的快车道，要从交通大国向交通强国迈进。

北斗是基础的基础

2020年6月23日9时43分，北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心发射升空。这颗卫星的成功发射，意味着北斗三号的30颗组网卫星全部到位，北斗三号星座部署全面完成，北斗将进入服务全球、造福人类的新时代。

北斗卫星，一般指中国北斗卫星导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）。它是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。BDS由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒。

交通运输行业是北斗卫星系统最为核心和重要的民用领域，将北斗卫星系统与现有交通运输系统设备融合应用，是落实国家战略和促进经济社会发展的重要举措，也是新基建背景下推进数字化交通运输行业发展，建设交通强国的迫切需求。