王崑阳 谯博文 张 晶∗

(1.广岛大学综合科学研究科，广岛7398521；2.首都师范大学三维重点实验室，北京100048)

0 引 言

城市体系是由一系列不同等级规模、不同职能分工和相互密切联系的城市组成的系统[1]，其结构反映了城市群内部的空间特征[2].城市体系将一定范围内的城市视为一个具有层次等级，且不断改变的整体[3].区域一体化是城市体系的一种发展形式，是指区域内的2个或多个城市突破行政区划制约，使发展要素和资源在彼此之间自由流动和优化配置，促进社会经济紧密融合，形成优势互补、共同繁荣的整体效应[4]，如京津冀一体化.

城市基础设施是城市发展的支柱[5]，基础设施的数量反映了一个地区的发展规模.城市基础设施的建设程度在一定程度上代表了某一区域的城市发展等级.分析京津冀地区城市基础设施的分布，对全面了解京津冀地区现状与未来发展趋势具有重要的意义.各类基础设施在区域内的分布特征反映了其空间分布上的公平性与异质性[6-8]，可以体现城市之间的功能差异[9-11].同时，城市基础设施的数量必须考虑该地区的人口数量，城市基础设施的建设要以人口为基础，人口的数量反映了该城市对于基础设施的需求量.单独对人口或城市基础设施进行讨论是片面的，并不能反映城市的实际情况，将城市基础设施数量与人口数量结合讨论是必要的.通过对比城市基础设施与人口的关系，可以确定该区域……