牛 潇 ， 郑洪伟 ， 贺日政 *， 李娱兰 ， 严江勇 ， 李宗旭

1)中国地质科学院地球深部探测中心， 北京 100037； 2)中国地质科学院地质研究所， 北京 100037；3)中国科学技术大学地球和空间科学学院， 安徽合肥 230026

由多个地体在不同时期拼合而成的青藏高原(常承法和郑锡澜， 1973)， 在新生代以来经历了印度大陆北向碰撞与俯冲(Yin and Harrison， 2000)， 形成了地球表面年代最新、规模最大、海拔最高的构造汇聚区并且碰撞过程持续至今， 是研究陆陆碰撞的天然实验室(高锐， 1997； Yin and Harrison， 2000；Haines et al.， 2003)。始于20世纪70年代多国科学家联合在高原内开展的深部探测研究(Gao et al.，2005)， 为探索青藏高原的隆升机制提供了初步框架认识， 如地壳挤压叠覆加厚(Dewey and Burke，1973； England and Houseman， 1986)、 地 壳俯 冲(Roger et al.， 2000； Tapponnier et al.， 2001)、底侵加厚(Molnar and Tapponnier， 1977)等模型。随着研究的深入， 青藏高原内部仍有很多深部结构、构造和性质的问题有待研究(高锐， 1997)， 如青藏高原低速层分布及其构造成因。本次研究选择探测研究程度较高的INDEPTH-III剖面所经过的班公湖—怒江缝合带中段(Gao et al.， 2005； 刘国成等， 2014)， 利用接收函数反演技术研究该区域下的低速层分布特征并探讨可能的构造成因。

位于藏北高原中部的班公湖—怒江缝合带(Yin and Harrison， 2000)是青藏高原重要的缝合带， 以此为界的拉萨地体和羌塘地体的壳幔属性具有明显的南北差异， 如羌塘下的壳内低速层分布特征(李永华等， 2006a； 严江勇等， 2019)， 青藏高原普遍存在低速层(李永华等， 2006b； 贺日政等， 2007； 滕吉文等， 2012)， 或低速层并不普遍存在(Owens and Zandt， 1997； 吴庆举和曾融生， 1998)。因此对班公湖—怒江缝合带两侧低速层分布特征的研究尤为重要。

利用接……