魏裕森，王跃曾，张新平，陈绪跃

(1.西南石油大学,成都 610500；2.中海石油(中国)有限公司 深圳分公司，广东 深圳 518067；3.中国石油大学(北京) 石油工程教育部重点实验室，北京 102249)

海上大位移井技术一方面可减少井口平台及水下开发系统，扩大平台开采范围、减少投资、降低风险，降低边际油藏开发的成本；另一方面，大位移井也在不断地挑战钻井平台设备和钻井工艺技术的极限，给安全作业带来严峻挑战。例如，海上油田某些新区块的地层存在密度窗口窄、地层稳定性差等情况，采用传统下套管工艺，在大位移井下套管[1]过程中出现了套管下不到设计位置且无法处理的事故，还出现了下套管过程中压漏地层、浮箍失效等井下事故。如表1。

表1 海上A油田大位移井下套管事故统计

采用CDS(Casing Drive System)系统和全漂浮下套管工艺，可以解决海上油田这些新区块大位移井的下套管难题。本文介绍了CDS系统的组成，全漂浮下套管工艺的原理，以及CDS系统与全漂浮下套管工艺结合而形成的CDS系统下全漂浮套管柱工艺的技术特点。

1 大位移井下套管问题分析及对策

为解决大位移井摩阻大、套管难以顺利下到设计井深的难题，国内外近几年应用了套管驱动系统及套管漂浮技术等。

1.1 问题及原因

海上油田某些区块的大位移井出现了套管下不到位及浮箍失效等问题，主要原因是：

1) 海上A区块泥浆安全密度窗口窄，下套管过程中容易蹩漏地层。

2) 海上B油田新区块钻遇地层断层发育、安全泥浆密度窗口窄，下套管过程中易发生漏失和压差卡套管。……