螺栓球节点力学性能研究进展
2021-01-25杨胜召韦杰良
四川水泥 2021年3期
杨胜召 韦杰良
(1.广西大学土木建筑工程学院,广西 南宁 530004 )
(2.中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司,广西 南宁 530004 )
0 引言
随着科学技术的发展,网格结构建筑由于其施工方便、造型优美、结构形式灵活、受力明确等优点不断被用于建设大小型建筑,常见的有国家大剧院、鸟巢、水立方、各种大型机场、火车站、汽车站、加油站等。网格结构中的关键部位为传递荷载和起着连接支撑作用的节点和连接杆件,节点常用螺栓球节点、焊接空心球节点以及其他形式的节点,连接杆件基本都是圆钢管。螺栓球节点自1942年德国的工程师Max Mengeringhausen 发明以来,深受广大设计师青睐,节点可简称为MERO。本文针对蓬勃发展的螺栓球节点进行综述,本文中螺栓球节点包括螺栓球球体、高强螺栓、套筒、封板/锥头、销钉等零件。其中螺栓球球体材质一般为45#钢材,一般由冶炼好的圆柱钢切下后锻造而成,因此表面可能存在部分不平整的地方。高强螺栓材质为40Cr 或者其他性能优良的合金结构钢如35VB 等,一般螺栓球节点采用的高强螺栓为圆头螺帽并进行防腐处理。套筒的材质一般为碳素结构钢,常用Q235 钢材,针对不同规格螺栓均配套对应规格套筒。封板和锥头常用碳素结构钢制成,其钢材型号一般要求与所连接的钢管一致以便于焊接。销钉用于固定螺栓,防止螺栓在连接过程中的转动,材质一般为合金结构钢如40Cr。
螺栓球节点的受压荷载传递路径一般为:螺栓球节点连接钢管→封板/锥头→套筒→球体;……
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