杨 波，段赛丽

(1. 郑州航空工业管理学院 经济学院，河南 郑州 450015；2.东北财经大学 经济与社会发展研究院，辽宁 大连 116025)

1 研究现状

随着全球经济一体化的发展，国际间贸易往来频繁，国内市场与国际市场的深度接轨使市场竞争进一步加剧。客户对产品运输的时效性要求越来越高，对航空运输的需求也不断增加，这些都促进了航空运输业的发展。航空运输业的发展也带动了城市经济的发展，而城市经济的发展进一步促使机场规模不断扩大，形成综合性的大型枢纽机场。大型枢纽机场凭借完善的运输体系，吸引着对产品运输时效性要求较高的企业在周边集聚，从而推动城市产业结构升级。在区域经济发展中，不少城市希望通过扩建机场、开辟新航线、增加运输量等方式，达到促进本地产业结构升级的目标。机场规模扩大能否促进本地产业结构升级？或者说机场规模对本地产业结构升级有没有显著影响？对此，现有文献鲜有直接的回应，且缺乏实证研究的佐证。

现有研究文献中，有一些文献对机场与本地产业结构的因果性、相关政策、实际效果进行了探讨。李非等采用区位熵对白云机场的产业集群进行了识别和绩效评估，认为具有航空运输指向性的高新技术产业正在向集群化发展，并逐步形成产业链集群，但还存在土地资源没有得到合理规划和利用等问题[1]。刘春玲则通过借鉴国际著名航空经济区产业成功发展的经验，分析了郑州航空经济区的产业结构，提出应该根据城市发展现状科学选择产业、大力发展外向型产业和高端产业、合理利用机场周边的资源等建议[2]。……