戚 鑫

(中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600)

1 概述

天水市有轨电车示范线二期工程为天水市轨道交通骨干线路的一部分，其中天水南站至羲皇大道东段线路为天水市有轨电车示范线二期工程东延线的重要组成部分。在线路的设计工作中，需综合考虑内、外部制约条件与影响因素[1]，对线路方案进行分析与技术经济比选，研究出技术可靠、经济合理的线路方案，为天水城市轨道交通项目建设发挥好龙头作用。

2 主要影响因素

2.1 天水南站综合交通枢纽

天水南站综合交通枢纽是集长途汽车客运站、高铁公交换乘站、旅游大巴站、出租车站、社会车辆停车库、商业及站前广场于一体的大型城市综合交通枢纽，分为西区、中区、东区。其中西区一层为长途汽车客运站，二层以社会车辆停车库为主(局部为长途客运站换乘厅)；中区首层、二层北侧为商业，南侧为换乘服务大厅，屋面层为天水南站站前广场；东区首层为高铁公交换乘站及旅游大巴站，二层为社会车辆停车库(局部为长途客运站与公交换乘站的换乘厅)，屋面层为景观绿化广场及出租车站[2]。有轨电车线路引入综合交通枢纽，需考虑对交通流线、挡墙及建筑结构的影响。

2.2 技术标准制约

天水南站综合交通枢纽在勘察设计过程中未考虑轨道交通引入问题。由于天水南站综合交通枢纽未预留轨道交通敷设条件，有轨电车线路设计需要兼顾考虑相关技术标准[3，4]要求与综合交通枢纽的改造方案。……