重庆轨道交通对城市经济发展的带动效应
2021-01-22何金财
重庆交通大学学报(社会科学版) 2021年1期
何金财, 杨 芳
(1.重庆交通大学 经济与管理学院,重庆400074;2.重庆轨道交通(集团)有限公司,重庆401120)
一、引言
城市轨道交通作为城市交通体系中的重要组成部分,直接关系着居民的日常出行和工作生活。同时,作为一种公认的高效快捷、节能环保、准点舒适的绿色交通方式,轨道交通在便利市民低碳出行、缓解城市交通拥堵、改善城市生态环境、优化城市结构布局、助推城市经济健康持续发展等方面均发挥着重要作用。
重庆城市轨道交通自2005年正式开通以来,已形成线网覆盖主城全域的运营格局,运营里程达到323.26公里,里程总长度居全国第六、中西部第一。过去五年中,重庆城市轨道交通建设进程进一步加快,已开通运营线路8条,运营里程不断提高,服务水平不断升级。按照规划,到2022年,重庆轨道交通将开通运营10条线路,总里程长450公里;到2050年,将建成18条轨道交通线路,形成“十七线一环”的线网布局,构筑轨道交通“环+放射”状的网络结构,总里程长度达到820公里。
城市轨道交通作为一种准公共产品,资金需求巨大,建设周期漫长,在修建过程中不仅会带动诸如钢铁、水泥等建筑材料行业的蓬勃发展,也会形成对建筑业相关劳动力的旺盛需求。建成后,轨道交通既会带动周边商业、房地产业的繁荣,也会进一步增强城市的影响力和竞争力。另外,城市轨道交通的开建和运营能够大幅度分流公路车流量的压力,有效缓解城市交通拥堵。同时,轨道交通因噪声小、无污染等特点,对城市环境保护发挥着重要作用。……
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