张广展 杨志松 田忠喜 邢 帅 张传帅

Research 研究探讨

盾构穿越桩基研究综述

张广展1杨志松2田忠喜1邢 帅1张传帅1

（1.聊城大学建筑工程学院，山东 聊城 252000； 2.山东聊城第四建设有限公司，山东 聊城 252000）

随着当代城市的不断发展，城市的规划与建设也逐渐受到人们广泛的关注，伴随着城市的建筑物越来越多，城市的用地面积也越来越紧张，高层建筑、高架公路、桥梁等建筑逐渐被人们采用，而这些建筑物大多会采用桩基础。由于受到地下空间位置以及选线等因素的影响，有些时候盾构隧道不可避免的会对既有桩基产生一定的影响，其中包括穿越桩基、桩下穿越与近距离侧穿桩基等情况，盾构法施工已经成为城市地铁区间隧道施工的一种重要的方法，在城市的建设中应用十分广泛，盾构路线自建筑物桩基穿越或近距离穿越，在盾构隧道开挖的过程中，很难避免地层在施工的过程中出现移动的现象，在桩身上发生同样的效应，进而就可能会使桩基的承载能力和它的上部建筑结构的稳定性受到一定程度的影响。盾构法施工在桩基的侧面穿过的时候，由于推进过程中对地层的挤压作用以及隧道从盾尾脱出的时候地层损失的作用，会使土体出现沉降和侧向位移的现象，进而造成既有桩基的变形。

盾构；桩基；隧道施工

0 引言

盾构法隧道施工是城市地下空间隧道开挖的常用方法，盾构法施工具有在施工过程中对周围环境影响较小，施工速度和其他传统方法相比较施工速度较快，并且通过盾构法开挖的隧道安全性得到了大大的提高，盾构法隧道施工已经成为城市地下空间隧道的主要修建方法之一[1]。……