刘家学，李蒙阳

（中国民航大学电子信息与自动化学院，天津 300300）

0 引言

航空电子组件仿真模型是飞机虚拟维修训练器的重要组成部分，同时也是飞机维修仿真的主要操作对象之一。建立航空电子组件的仿真模型，对于飞机维修仿真开发具有重要意义［1-2］。

近年来，刘睿等人提出了部件级的故障建模方法，在仿真部件正常功能模型的基础上通过重构建立故障仿真模型［3］；李冰月等人结合故障树分析方法，利用Matlab/Simulink 软件建立了各部件的数值仿真模型，搭建了空调系统故障仿真平台［4］。何永勃等人通过能量守恒、动量方程和力平衡方程建立引气系统的故障仿真数学模型［5］。航空电子组件故障种类繁多，其仿真建模是一个不断迭代的过程，另一方面，至今飞机上的航空电子组件每年仍然有新的故障出现。因此，航空电子组件的仿真模型经常需要进行迭代更新，传统的基于故障树、部件级故障建模等方法在系统二次开发时，需要对系统进行重新构建，带来大量重复工作。

针对上述问题，本文提出了基于Mealy 机的航空电子组件仿真模型。Mealy 机利用其状态机转移机制描述新的故障状态，可以有效降低组件之间的耦合度，在不改变原有系统情况下进行故障更新，提高航空电子组件建模效率。

1 航空电子组件建模

在民航飞机虚拟维修仿真建模场景中，航空电子组件的建模需要满足以下条件：1）仿真组件在虚拟场景中可以同其他组件互相配合，具备正常的航空电子组件属性，比如启动、关闭等。……