钟震鸣

摘要：交通道路是人们出行的重要公共设施，土建施工质量会影响后续出行的安全程度，需要思考通过哪些方式提升路基路面施工的整体质量，重视 在内容整合基础上推动土建施工的有序开展。在路基路面施工过程中应该关注多种关键技术的合理运用，可以立足关键技术的合理运用提升土建施工整体 质量，从不同环节对施工技术进行思考与精准运用。这样能通过施工技术的合理运用推动土建施工的稳定且有序开展，在保证交通道路施工质量基础上给 后续交通安全提供保障。

关键词：交通土建工程;路基路面;关键技术

1 影响路基路面施工质量的因素

1.1 材料

交通土建工程在开展的过程中，针对于路基路面施工需要对混合料进 行全面的检查，确保混合料的含水量在规定的范围之内，如果含水量超出 了范围会影响到混合料的密度，进而就会影响到后续工程的建设质量。当 混合料当中的含水量比较少的时候，会使得混合料比较干燥，不利于后续 的压实施工。针对混合料的含水量进行严格的控制，确保混合料不会存在 多余的空隙，从而进一步提升混合料的密度，强化交通土建工程的建设效 果。为了确保路基路面的压实度可以达到标准，需要对混合料当中的含水 量进行测验，后续的工作在开展的过程中还需要进行压实处理，确保工程 的压实效果。

1.2 路基承载能力差

交通土建工程路基施工对于整体的结构承载力要求比较高，如果施工 不合理会影响到路基整体的承载力，最终也会威胁到路桥的安全和整体的 建设质量。比如说桥梁工程在开展的过程中，需要关注桥头和桥身之间的 连接问题，只有确保两者结构有紧密的连接性，才可以在规定的时间期限 内确保桥体的正常运营，否则就会降低桥面的整体承载力，当车辆长时间 的施加作用力与桥面的过程中，桥面很容易出现变形或者是塌陷。针对问 题要分析本质，路基承载力有所不足，大多数是因为路基的整体设计存在 一定的问题，路基排水不通畅以及后期的压实工作没有进行系统性的调整，这些都会导致路面出现不平整。

1.3 路面不平坦

路面不平坦主要的外在表现就是路面的平整度有所不足，路基路面施 工在开展的过程中，现场的施工人员如果没有对自身的行为进行规范，也 没有遵守相关的规章制度，很容易造成施工工序不合理，最终都会影响到 路面的平整度。交通土建工程在开展的过程中，如果路面桥面的平整度有 所不足，就会影响到后续行车的舒适性和安全性，车辆长时间行驶也会对 自身造成一定的磨损。

2 对路基路面进行压实处理的关键技术

2.1 对含水量进行科学控制

在对路基路面进行施工处理过程中应该关注各项关键技术的运用价值 看，通过技术优势发挥提升各项环节的施工质量，立足施工技术的合理运 用能将路基路面含水量控制在合理范围。施工人员需要围绕实际施工情况对 含水量进行控制，立足水文条件对含水数量进行优化调整，在实时监测基础 上采取针对性的防水措施或者是通过增加吸水材料的方式科学调整含水情 况，确保含水量可以在正常范围中波动。工作人员同时需要对防水材料中含 水情况进行多样化检查，在施工标准指导下选择科学的道路铺材料，以此保 障路基路面的防水含量处于科学控制范围，给后续压实处理工作奠定基础。

2.2 科学控制填料质量

关键技术对道路施工质量造成直接影响，在进行交通土建施工过程中 需要关注到相关因素造成的影响，围绕土建施工质量和技术标准进行施工 材料的采购，在成本控制允许范围中采购性价比最高的施工材料。在对建 筑材料进行保存过程中需要关注到生产日期等内容，围绕实际情况对建筑 材料进行保存和管理，围绕材料属性和建设需求科学进行材料保存和使用。管理人员在材料入场之前对材料进行检验，不能让质量不过关的材料进入 施工现场，避免因为材料不标准造成的施工质量问题。

2.3 科学进行混合材料的搅拌

在对路基路面进行压实处理过程中应该关注到混合材料配比对整体施 工质量造成的影响，需要围绕施工建设目标和工程技术处理需求确定具体 的压实处理力度和技术把控方案。施工单位在进行路基路面施工处理过程 中应该综合多种因素制定科学的缓和材料配比方案，严格根据技术标准进行材料配比和搅拌处理。在搅拌处理之前应该根据工程设计需求进行少量 混合材料的搅拌处理，然后对混合材料质量情况进行监测分析，在检测质 量达到具体标准之后再进行大量的混合材料搅拌处理，确保材料强度可以 符合土建工程提出的配比质量需求。同时在施工处理过程中应该通过化学 填料的科学运用保障道路压实密度达到具体的技术标准，也能根据不同填 料功能进行混合添加，提升路基路面的压实处理质量。

3 做好路基路面的排水和防水处理的技术要点

3.1 排水技术

施工人员在进行交通土建施工建设过程中应该关注到排水工作的落实 价值，通过多种方式提升路基路面的排水处理，立足沟槽挖掘等关键技术 的运用提升排水处理的整体能力。例如在路基路面排水处理时应该通过沟 槽挖掘、砌筑等施工环节开展提升排水处理的整体能力，围绕工程需求制 定科学的配比与技术处理方案。施工人员应该通过后期养护工作开展确保 强度可以达到预计的质量标准，尤其需要对沟槽强度对技术处理和施工保 障。同时应该做好地下排水工作的技术处理，通过拦截地下水的方式对地 下水位进行调整，在明确水位信息基础上对地下水进行排引处理，以此降 低路基路面的含水量。此外也要做好表层排水工作，确保排水施工标准可 以达到预计的施工操作质量与技术控制需求，结合实际情况对浇筑作業和 排水口设置进行调整。

3.2 防水处理

一是做好卷材施工。施工人员在对土建工程路基路面进行施工处理过 程中应该根据技术标准进行路面的清理和修补工作，围绕实际情况开展多 样化的涂层处理工作以保障施工建设的整体水平。在对路基路面进行施工 作业过程中需要分析干燥程度，尤其需要在进行冷底油刷处理后进行质量 检查。在进行防水卷铺设过程中应该对道路长度进行精准测量，以免在铺 设过程中出现材料数量不足的问题，也应该对施工建设过程中出现的破洞 进行修补与技术操作。

二是关注排水设施的施工建设。在施工建设过程中应该关注到防水材 料的合理运用，围绕季节情况对排水材料进行科学选择，通过排水设施的 科学设置提升土建工程道路施工的防水处理。这样能在保障排水沟长度合 理性基础上给后续改变方向的操作处理提供支持，通过施工建设与技术维 护提升防水处理的效能，满足土建施工提出的灵活运用关键技术提升施工 质量的目标。

三是关注沥青混凝土的施工处理。在对交通土建施工处理过程中需要 严格根据技术标准和质量建设标准进行混合材料的摊铺处理，在技术优势 发挥基础上提升土建施工的技术处理能力。在材料运输和技术处理过程中 应该保障均速行驶，不能在运输中出现急转弯的行驶问题，避免对防水材 料造成完整性的破坏。这样能通过关键技术运用提升土建施工的技术优势，通过各项施工处理保障路基路面施工的整体质量，保障路基路面施工质量 可以满足交通运输提出的建设需求。

结束语

研究指出对路基路面进行施工技术控制与精准运用可以提升施工质 量，建设单位和工作人员需要做好路面压实与防水等方面的技术处理，通 过关键技术的运用保障交通土建施工的有序开展。

参考文献：

[1]宋清峻.交通土建工程中路基路面施工技术要点分析[J].科技创新与 应用，2020，12（35）：131-132.

[2]张晓峰，张鑫洋.交通土建工程路基路面施工的关键技术研究[J].工程 技术研究，2020，5（17）：64-65.

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