沈艳峰

［上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市200092］

0 引言

随着我国城市的规模迅速扩大、城市交通日益繁忙，市政交通的建设开发也向立体化、深层次的方向发展。由于早期城市建设缺乏长期规划和布局，城市道路、管线建设存在杂乱无章、历史资料缺乏的问题，给城市隧道建设造成了许多困难。尤其是在市区中的地下隧道建设遇到越来越多的与管线近接施工的问题，如给排水管道、电力管线、燃气管线、通信管线等。在各种管线中，又以燃气管线最为敏感，其对隧道施工的沉降控制要求非常严格，如若隧道施工造成燃气管的大变形甚至破损漏气，可能会造成难以估量的影响和公共安全威胁。针对可能受到隧道施工影响的燃气管线，一般采取提前改迁的方式。但是有的工程中燃气管线虽能改迁，却仍无法避免隧道的下穿施工，因此对燃气管线本身采取何种保护措施、隧道施工采取何种加强措施尤为重要。

目前国内外下穿管线段的总体施工思路是采取地面措施和洞内措施相结合的方式保证管线安全。如沈阳地铁青年大街站在粉细砂层中近距离下穿污水管线，地面上通过对污水管线导流和对污水管线进行防渗处理、降低风险，洞内通过针对性的辅助施工措施防止坍塌、控制沉降，确保管线安全和地面交通安全[1]。

城市浅埋暗挖隧道中保护既有线路变形、控制沉降的隧道施工方法主要有超前大管棚、深孔超前帷幕注浆、水平旋喷注浆、地表注浆加固等。……