近年来，我国道路基础工程建设取得令世界瞩目的成果，但是因地基部分土质不良导致的路桥过渡段桥头跳车问题屡见不鲜，从公路运行安全性角度分析，桥头跳车问题不仅会影响行车舒适性以及安全性，一定程度上也反映出公路路基部分存在一定安全风险，不仅会对公路使用寿命造成严重影响，同时也会导致安全事故发生的概率大幅提升，因此，针对软土地基施工技术的研究具有重要意义。基于此，本文将以兰永一级公路软弱路基段施工项目为例，分析桥头跳车原因，并探究利用CFG桩复合地基处理方法对软基路基施工方案，详述该技术应用要点以及应用中过渡段长度计算等环节方法，希望对相关工作人员提供参考意见。

软土路基;CFG桩复合路基;施工技术

：U416.1

我国在实际发展过程中对路桥的基础工程建设方面重视程度极高，并在相关方面建设上投入巨大人力、物力、资金支持。但是从实际发展情况来看，由于我国疆域辽阔，不同区域之间地质条件之间的差异性较大，进而导致部分路段路桥工程只能在地质条件相对较差的软土地基上进行建设，进而导致公路桥梁过渡段桥头跳车等问题屡见不鲜，不仅影响路桥工程使用寿命，同时也会导致安全事故发生的几率大幅上升。由此，如何控制软土地基变形，提升其稳定性已经成为当前行业内重点研究内容。

通常情况下，建设行业内将实际施工过程中需要进行处理的软粘土、冲填土等归属于软土地基类别之中。……