降雨型滑坡增载弱化复合动力效应及稳定性评价方法研究
2021-01-20刘洪华张兰阁贺可强郭璐徐红兵王忠胜
广西大学学报(自然科学版) 2020年5期
刘洪华,张兰阁,贺可强,郭璐,徐红兵,王忠胜
(1.青岛地质工程勘察院(青岛地质勘查开发局), 山东 青岛 266071;2.河南省第二建设集团有限公司, 河南 新乡 453002;3.青岛理工大学 地质环境与效应研究中心, 山东 青岛 266033;4.青岛地矿岩土工程有限公司, 山东 青岛 266100)
0 引言
滑坡是一种危害性巨大的自然地质灾害,根据大量的统计数据显示[1-2],极端降雨引发的滑坡占总滑坡的比重高达50 %。近年来,国内外很多学者加强了极端降雨对边坡整体稳定性影响的研究。蒋中明等[3-6]通过数值模拟从不同降雨强度、降雨历时和前期降雨等方面探讨了边坡渗流特征;CHEN等[7]通过深入研究发现,岩土体在外界雨水作用下强度降低,力学参数发生变化,导致岩土体的容重和下滑动力增加。蔡亚飞等[8]运用有限元数值模拟软件ABAQUS对降雨入渗作用下的边坡稳定性进行模拟分析,并得出边坡安全系数与抗剪强度参数呈正比关系,与水头高度、降雨持时和降雨强度呈反比关系。王东等[9]运用Geo-Studio模拟软件对不同抗剪强度参数下土坝的稳定性进行模拟分析,研究结果表明内摩擦角φ和粘聚力c对坝坡的稳定性影响非常明显。倪恒等[10-13]采用正交试验的方法,对影响边坡整体稳定性的因素进行分析,得出抗剪强度参数对边坡的整体稳定性影响比较显著。喻和平等[14]利用参数区间组合法研究抗剪强度参数、变形参数、容重对边坡整体稳定性的影响大小,得出粘聚力对边坡稳定性的影响最大,泊松比对边坡稳定性的影响最小。……
登录APP查看全文