陈建山

(厦门市海沧区建设与交通工程质量安全站 福建厦门 361026)

0 引言

近些年来，我国工程建设技术快速发展，建筑行业新工艺、新技术及新材料的应用步伐逐步加快。依靠技术进步和能力提升，推进的建筑现代化，尤其在智慧建筑、装配式建筑等技术领域更为显著，同时也涌现了诸多相关研究文献。如：韩同银等[1]和吴智明等[2]探讨了结合TOPSIS和BIM等技术应用，装配式建造的发展策略。不少学者进一步研究了装配式结构在道路交通[3]、房屋建筑[4]应用中的应力应变特性。在建筑产业现代化进程中，一些新的装配式技术与时创新、优化[5-6]，免模免撑技术更是装配式的其中一种创新技术。该技术具有缩短工期、降低成本及节能减耗等优势，备受关注。基于此，本文结合工程实践，探析免模免撑体系的关键技术及工程效益，以期为该类体系技术的设计及应用提供参考。

1 工程概况

该项目位于福建省厦门市海沧区，长园路南侧、建港路北侧、海景路两侧，为厦门市工程总承包试点项目。也是建筑产业现代化试点项目，项目主要概况如下。

(1)1#质检楼，地下1层，地上8层，建筑高度34.85 m，地上建筑面积12 019.93 m2，预制率16.84%。预制构件采用预制叠合板，全装修。

(2)3#、6#生产车间地下0层，地上7层，建筑高度47.35 m，地上建筑面积61 764.55 m2。预制率16.34%。预制构件采用预制叠合板、预制叠合梁及装配式内隔墙。

(3)14#综合楼地下1层，地上3层，建筑高度18.95 m，地上建筑面积6185.83 m2。预制率16.08%。预制构件采用预制叠合板、全装修。

(4)15#、16#倒班宿舍地下0层，地上10层，建筑高度31.45 m，地上建筑面积7247.57 m2。……