胡晨晨

（南京倍特建设有限公司，江苏 南京210000）

0 引言

预埋件一端锚固在混凝土内， 一端外伸可连接钢结构，是一种较为理想的连接方式，且相比于后锚固技术，预埋件施工简单、荷载传递路线清晰且整体造价较低。

极限承载力是衡量混凝土螺栓杆预埋件静力性能评价的重要参数。 对于混凝土螺栓杆预埋件的受拉和拉剪承载力， 国内外学者进行了相关的试验研究和有限元分析，提出了相关的计算方法。国内对于混凝土螺栓杆预埋件尚没有明确其承载力计算方法， 因此其承载力理论分析体系存在一定的缺陷，其适用范围也受到了限制。 本文根据螺栓杆预埋件的力学分析模型， 在对现有国内外相关承载力计算方法对比评价的基础上， 提出了符合实际受力情况的极限承载力计算方法， 并通过现有试验数据进行验证， 可供规程修订以及设计计算时参考。

1 现有国内外承载力计算方法

对于混凝土螺栓杆预埋件极限受拉承载力的计算方法，国内仅有李佳佳和李康权[1]这两种计算方法， 二者研究的力学模型和破坏形态都是一致的，仅是考虑的受力项目以及精确度不一致。 李康权对李佳佳的计算公式进行了修正，但是本身公式缺少实际意义且较为繁琐。 与此同时，国外的相关规程，比如 ACI—318[2]以及 CEN/TR—15728[3]对混凝土螺栓杆预埋件极限受拉承载力，则采用较为统一的公式。 但国外两个规程提出的计算公式，仅考虑了构件是在混凝土椎体破坏形态下的受力情况，没有考虑螺栓杆的强度以及螺栓杆的直径[4]。……