贾晓萌，孙西欢，李永业

(太原理工大学水利科学与工程学院，山西 太原 030024)

传统运输方式因其资源消耗大、环境污染严重、运输成本高等缺点，已经不能满足当今社会所提倡的节能环保的发展理念，因此发展新型运输方式势在必行[1-2].而筒装料管道水力输送技术因其环境污染小、所需人力少、占地资源少等优点，符合当今社会的发展需求.筒装料管道水力输送技术是对囊体管道水力输送技术的优化和改进，通过在料筒两端添加支撑体使管道车在管道内做同心运动，避免了料筒和管道内壁的碰撞，降低了管道车与管壁之间的摩擦.经过数十年的研究与发展该技术已经取得了一定的理论和成果.

ZHANG等[3]建立了单个管道车在管道中做同心水平运动时的数学模型，根据数学模型计算管道单车的运行速度并推导出相应压降公式，并通过相应的物理试验验证了公式的准确性.文献[4-5]对静止状态下的管道单车所形成的同心环状缝隙流场进行了数值模拟，得到了环状缝隙内流速和压强的分布规律.ASIM等[6]分别对单个管道车在平直管道和弯管处运动时的流场变化进行了数值模拟，参考数值模拟结果对管道车输运系统进行了优化.文献[7-9]对不同雷诺数、径长比和荷重条件下单个管道车运移时的水力特性进行了研究，得出不同工况条件下管道车运移速度和管道内压力变化规律，并计算了相应的能耗损失.张春晋等[10]对不同导流……