目前，汽车内饰用革主要是天然皮革或人造革（PVC、PU）。真皮拥有优异的质感，但耐磨性、抗拉伸等力学性能不足，另外加工过程有污染、不环保；人造革合成革拥有较好的力学性能但存在质感差、不环保等缺陷。超细纤维PU 合成革，即超纤革，是一种新型的合成革，光泽度好、有弹性、手感柔软，具有天然皮革的质感，同时耐磨性、环保性等性能优于天然皮革和普通人造革合成革。

长期以来高端超纤革主要靠进口。国内超纤革在质感、耐磨、阻燃、环保等方面与国外存在一定差距。学校依托工业分析专业，组建了皮革研发学生兴趣小组，通过两年实验，改性制革原材料聚氨酯的理化指标，尝试提升超纤革的品质。首先，质感方面。尝试“还原”真皮的束状胶原纤维结构，提升超纤革的质感和透气性。其次，耐磨性方面。团队研制新型添加剂，加入到树脂中，通过交联作用使树脂从线性结构变为立体网状结构。最后，阻燃性方面。团队研制新型嵌段型阻燃剂，接枝到树脂的断链上，形成段链保护层，这一化学反应从内部解决了阻燃难点。团队研制的超纤革可用于高端汽车内饰、服装、家具、箱包等领域，应用场景非常广阔。