王琦

（吉林化工学院汽车工程学院，吉林 吉林市 132000）

回顾2019 年的车市，是寒冬、是洗牌，怎么看都不太美好。而来到了2020 年，我国的二手车市场呈现以下特点。

一、二手车市场升温

根据中国汽车流通协会发布的交易数据，2018 年我国累计交易二手车1382.2 万辆，同比增长11.5%，交易金额为8603.6 亿元。2019 年二手车全年累计交易量为1492.28 万辆，同比增长7.96%，交易金额达到9356.86 亿元，同比增长8.76%。其中，2019 年12 月份二手车交易市场共交易168.64 万辆，环比增长21.88%，交易金额达1039.27 亿元，创单月交易量历史新高。从数据上可以看出，我国的二手车市场正在逐渐升温。虽然在大环境下，新车市场不断收窄，但二手车市场的交易量却不断增长，甚至已经从边缘角色走向舞台的中央。而这，主要得益于汽车保有量逐年增加、政府政策不断完善、车企加码布局等多重利好因素的推动，2020 年将会继续增长。

二、2020 年二手车市场大有前景

截至2019 年底，我国汽车保有量为2.6 亿辆，其中全国私家车保有量为2.07 亿辆，首次突破了2 亿辆大关。从目前的市场保有量来看，2020 年的二手车市场大有前景。我们可以将我国当前的汽车保有量折算为“千人汽车保有量”，再与世界其他国家相比。可以发现，我国千人汽车保有量水平仅领先印度，而且距离北美、日韩、欧盟等地区还有较大的差距。

由此可见，我国汽车需求量仍未达到合理水平，市场潜力依旧十分巨大。那么为什么这两年汽车销量反而降低呢？实际上，这是因为国人对于汽车的需求方式正在发生改变。……