周保林 王家铣

清末，清政府倒行逆施，社会矛盾更加激化，为换取列强势力的贷款，清廷宣布“铁路干线国有政策”，强夺商办粤汉、川汉铁路，将其路权出卖给列强势力，激起人民群众的强烈反对，四川、湖南、湖北、广东四省迅速掀起保路运动，其中以四川尤甚，保路风潮还发展成为武装起义，成为辛亥革命武昌首义的导火索。

地处鄂西、与川东紧邻的宜昌，被推进保路风潮的漩涡，成为“废约争路”的斗争前沿。辛亥革命武昌首义后，革命义士率领宜昌义军东进当阳，光复沙市，攻克荆州，为保卫武昌新生革命政权，作出了不可磨灭的贡献。

一

20世纪初，川汉铁路筹划修建，宜昌驻有1万多名川汉铁路公司职工，革命党人利用这里良好的群众基础开展革命活动。1910年，胡冠南、严绍陵等在宜昌组织公益会。共进会领导人张百洋也到达宜昌，在工人中宣传革命，秘密发展组织，且与公益会取得联系，在宜昌的“四川会馆”成立川汉铁路研究会。由于革命势头较大，湖广总督瑞澂有所察觉，为防范革命党人暴动，1911年7月派新军四十一标驻防宜昌。

7月20日，驻宜新军中的文学社成员在四十一标调防前召开代表会议，制定调赴宜昌新军的发难计划，确定由唐牺支负责与已出防四川之三十一标的曹子清、胡冠南及三十二标的叶正中联络，谋占宜昌。新军驻防宜昌后，宜昌军中以唐牺支为首的文学社和以胡云龙为首的共进会，联合倾向革命的宜昌地方人士，与武昌革命党人保持密切联系，积极响应武昌起义。……