罗波 合肥市公路管理服务中心肥东分中心

沥青路面属于我国公路常见的路面形式，由于受到了车辆荷载和自然因素的长期作用，路面材料比较容易产生老化的问题。要是还是选择传统的养护措施，难以满足公路养护管理需求。在沥青路面养护施工的时候，通过使用就地热再生技术，能够有效地应对路面病害，而且可以充分地使用旧路面材料，节省资源的消耗，减少施工成本。所以需要高度重视对于就地热再生技术的使用，增强技术水平，完善施工工艺。

一、就地热再生技术优势

根据施工场地，热再生可分为两类，即植物混合热再生和局部地热再生。厂拌热再生是指先对旧路面进行碾磨，然后将碾磨后的旧材料运至拌和站，通过破碎、筛分等一系列工序将旧材料、新沥青、骨料、水等材料均匀混合，形成再生混合料，并按沥青混凝土路面施工工艺进行施工。地热再生是指在施工现场通过专用机械设备对路面进行加热软化，然后按照设定的配合比对再生剂、新沥青和骨料进行碾磨、均匀添加和混合，形成再生混合料后，对路面进行摊铺和碾压，从而提高路面的使用性能，抑制和治理路面病害。

沥青油含量降低，胶质和沥青质含量增加，是沥青老化的根本原因。在旧沥青中加入适量的新沥青材料和再生剂，混合均匀，即可形成再生沥青。这种材料在性能上比普通沥青材料更具优势。地热再生技术是在沥青再生的基础上发展起来的，是指通过专用设备对沥青路面进行加热、碾磨和再拌和，以达到修复路面病害的目的的施工技术。……