由中国航天科工集团第三研究院研制的高空察打一体无人机WJ-700日前成功完成首飞。这款飞机被打上“高空高速”的标签，要比之前的活塞螺旋桨动力的察打一体无人机速度更快，飞行高度更高，能够执行更广泛的任务，在一些作战场景下也具有一定优势。

《联合早报》等多家境外媒体在报道该无人机首飞消息时称，该型号无人机集高空、高速、长航时和大载重能力于一身，具备防区外对地攻击、反舰、反辐射等空对面精确打击作战和广域侦察监视作战能力，可在高威胁战场环境下遂行多样化作战任务。

按照2018年的珠海航展上公开的信息，WJ-700最大起飞重量约3.5吨，采用小后掠角的大展弦比机翼，最高速度达到高亚音速，大约700公里/小时，最大续航时间20小时。专家认为，这个速度要比现有的大型喷气客机速度略低，但远高于采用活塞螺旋桨或涡桨发动机的察打一体无人机。近年来，国外也有公司进行类似探索。比如通用原子公司的“捕食者-C”方案，不过“捕食者-C”比较侧重隐形，而且使用较为省油的涡扇动力。此外，有媒体将WJ-700称为中国版“全球鹰”。不过，也有分析认为，美国“全球鹰”的外形尺寸、载荷重量、续航时间要远大于WJ-700，两者不是一个量级的飞机。

国内发展的新型察打一体无人机，比如最近首飞的WJ-700，以及航空工业之前已开始投入使用的“翼龙-10”（之前被称为“云影”），这类无人机使用喷气动力，飞行高度普遍超过1万米，飞行速度也达到高亚音速，平台也比较大，这就为提高生存能力、拓展无人机使用范围、创新运用模式奠定了基础。比如，为这些无人机配备先进的电子干扰吊舱，进行组团或组网作战，再配合小型自杀式无人机，甚至有人驾驶的大型防区外电子干扰飞机，就能比较有效瓦解对方的防空网络。在破坏对方的防空网后，就能在对方区域上空长时间巡弋，对其地面部队、装备构成很大威胁。而这种长航时作战能力，是有人驾驶战斗机、攻击机无法做到的，特别适合远离机场的区域作战，还可以弥补战区机场少的劣势。

中国专家表示，WJ-700这类无人机在飞行高度、速度上有一定提高，但从突防能力等方面来看总体上仍没有实现跨代。目前，美国空军正在探索下一代察打一体无人机，这类无人机平台更大，起飞重量普遍超过10吨，更重要的是普遍采用隐形技术，适合高威胁环境下作战。如果说传统察打一体无人机，主要用来应对中低端对手，那么下一代察打一体无人机，则专门用来应对高端对手。研制这类无人机，中国也已没有技术障碍，中国应该在这一领域寻求突破。▲

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