马会萌，李相俊，贾学翠

(新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司)，北京市100192)

0 引 言

近年来，伴随能源加快向清洁低碳方向转型和信息化产业快速发展，在城市区域内，电动汽车、5G通信基站、数据中心、分布式发电、储能等蓬勃发展，对土地资源及变配电资源的需求量快速增长。利用城市变电站供电资源及闲余空间资源，建立电动汽车充电站、数据中心等可实现资源集约化开发，构建多站融合场景可提高城市变电站的土地和变配电资源利用率，同时可结合各站间资源禀赋实现站间功能融合互补支撑。

目前针对多站融合场景，已有业内人士开展了部分研究。文献[1-2]探讨了“多站融合”的一体化运营模式，文献[3-4]开展了储能站的容量设计和运行问题研究，文献[5]开展了多站融合场景下的供电系统拓扑及控制技术研究。目前在该技术方向的研究较少，且多为探讨商业模式和经济效益方向，还缺乏参照集约化、模块化设计理念的多站融合一体化统筹规划设计。

虽然目前针对多站融合特定场景下的研究尚少，但针对上述相关系统的功能融合研究，如分布式光储系统、光储充一体化电站、园区型微电网、虚拟电厂等，已有较多的研究基础，该部分研究也为本文提供了可借鉴的研究基础和思路。文献[6-14]是关于光储充一体化电站、园区光储型微电网的研究，研究涉及多系统的容量配置和协调运行策略等方面。……