朱 纯 海

(江苏中设集团股份有限公司，江苏 无锡 214000)

1 概述

本桥位于盐城建湖县，是双湖路上一个重要的节点控制工程。双湖大桥段为双向六车道城镇道路断面，断面总宽50 m，分三幅布置。具体断面布置为：4 m人行道+5.5 m非机动车道+4.25 m机非分隔带+0.5 m路缘带+3×3.5 m机动车道+0.5 m双黄线+3×3.5 m机动车道+0.5 m路缘带+4.25 m机非分隔带+5.5 m非机动车道+4 m人行道。

大桥跨越五级航道西塘河，通航净空为45×5 m，大桥与西塘河的右偏角为104°。大桥主桥跨径采用1-67 m，引桥标准跨径采用25 m。双湖大桥桥梁全长462.76 m，桥跨布置为(4×25)+(22.95+25+22.95+25)+(1-67)+(2×22.25+2×25)+(4×25)m。主桥采用预制拼装的钢筋混凝土系杆拱结构，引桥采用装配式预应力混凝土组合箱梁结构。

大桥建成后实景如图1所示。

2 双湖大桥主桥设计要点

2.1 总体设计构思

1)桥梁总体布置。

本桥平面位于直线段上，考虑两侧非机动车通行需求与既有道路条件，大桥桥头引道纵坡均采用2.45%，竖曲线半径R=6 000 m。为满足路桥平顺衔接的功能需求，简化桥梁结构受力并提升整体桥梁景观，大桥横向采用了三幅布置断面，如图2所示。

2)施工方案的选取。

下承式系杆拱桥的施工常用的有两种：满堂支架施工与吊装施工。不同的施工方法会导致施工和成桥阶段不同的桥梁内力分布，进而影响桥梁设计配筋，施工方案的选取至关重要。而施工方案的选取主要取决于以下因素：a.河道施工期间是否有通航要求；b.河道现状有无搭设支架条件。

针对双湖大桥工程实例，由于河道现状河水较深，水面较宽，且施工期间有通航要求，故该桥除桥面系外主受力构件采用场地预制节段吊装安装的施工方案，在河道间设临时墩并引导通航，将混凝土系梁分段吊装施工，预留通航孔，吊装施工拱肋、横梁、钢桁风撑及行车道板。……