李裕赫 陈欣彤 喇果涛

1.黑龙江空管分局 黑龙江 哈尔滨 150000;2.张家口市气象局 河北 张家口 075000

哈尔滨机场冬季降雪较多能见度低，跑道积雪积冰对冬季除雪除冰难度较大，对飞行有较大的影响。2019年-2020年的冬季，哈尔滨机场经历多次数的降雪天气。与2018年-2019年的冬季较为少雪的天气状况形成了鲜明的对比。2018年-2019年的降雪次数以及天数在十年中都属于较低水平。人们主观感受一个冬季的降雪多与少往往降水量和降雪的频次都有关系，但是更多还是与发生的频次和天数有关。影响冬季降雪的因素有很多，如ENSO事件(厄尔尼诺-南方涛动)。本文对1986-2019完整冬季的降雪频次和1986-2019年ENSO的的起止时间和强度等级进行数据处理，并分析ENSO事件与哈尔滨太平机场降雪频次的相关性，探究冬季的降雪频次和ENSO事件的关系，对机场预报方面具有指示意义，还能给相关的除雪单位带来预警和帮助。

1 数据处理

1.1 数据的识别及处理 由于电子化月总簿信息从2000开始，通过整理分析2000年以后天气簿的记录降雪信息和1986-2000年气象要素降雪频次获得哈尔滨机场冬季降雪频次，并对其进行数据标准化处理。设定标准化公式：zij=(xij-xi)/si，其中zij为标准化后的变量值；xij为实际变量值。通过计算得到哈尔滨太平机场1986年-2019年标准化处理的降雪频次及标准化处理过后的34年中逐个的年频次以及月频次。

1.2 统计年限的划分 由于哈尔滨冬季漫长，按自然年份的统计易忽视冬季实际降雪月份和ENSO发生时长，为了更好的研究ENSO和冬季降雪频次的关系，除自然年的频次统计，还因按实际降雪的起止统计1986-2019完整冬季的降雪频次。……