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660MW超临界机组汽轮机通流部分结垢分析及对策

2021-01-13张若岩谢祖超

探索科学(学术版) 2020年10期
关键词:汽轮机

张若岩 庄 伟 张 坤 谢祖超

大唐淮北发电厂 安徽 淮北 235000

0 引言

某电厂2x660MW超临界凝汽式燃煤发电机组,汽轮机为上海汽轮机厂生产的超临界凝汽式汽轮机,型号:N660-24.2/566/566。机组配有双壳体、双背压、表面式(型号:N-36000)凝汽器,冷却面积36000m2。2016年1月份,该厂2号机组因锅炉尾部受热面泄漏停备转检修。通过对汽轮机高中低压缸解体,发现汽轮机动叶及隔板等部位存在较严重的积垢情况。针对汽轮机结垢原因进行分析,加强化学监督,水汽品质控制、机组停备用期间防锈蚀保护等措施,有效地控制了汽轮机通流部分的结垢。

1 机组通流部分结垢状况

1.1 高压缸 2号机高压缸从调速级起,整体呈锈红色并且颜色逐级加深。调速级固体颗粒冲蚀状况不明显。迎汽侧叶片第8-11级表面有疏松锈红色沉积物,其中第10级叶片最多(如图1),第11级叶片为局部分布。背汽侧调速级及第1级叶片表面沉积物不明显,第2-11级叶片表面有明显沉积物,其中8、9级叶片最多。高压静叶持环叶片表面有明显沉积物。

1.2 中压缸 2号机中压缸迎汽侧叶片整体呈钢灰色,背汽侧第1-3级呈钢灰色,4-8级呈锈红色。迎汽侧叶片无明显沉积物,1-7级叶片表面有不同程度的氧化皮剥落现象。背汽侧第4-8级叶片表面有明显沉积物并逐级增多(如图1)。

1.3 低压缸 2号机低压缸迎汽侧第4级叶片表面有点蚀坑(如图1),低压缸背汽侧第4级表面有明显锈斑。

图1 高压缸、中压缸、低压缸表面沉积物

通过此次化学监督检查发现,该厂2号机组汽轮机存在较为严重的结垢和腐蚀问题,主要表现为高、中压缸叶片的结垢和低压缸叶片的腐蚀现象。……

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