西安至成都客运专线建设对沿线大熊猫栖息地植被的影响
2021-01-13张洪峰苏丽娜张希明吴永朋巩匆然杨东东吴晓民
野生动物学报 2021年1期
关键词:施工
张洪峰 张 威 胡 罕 苏丽娜 万 慧 张希明吴永朋 巩匆然 杨东东 刘 艳 吴晓民*
(1.陕西省动物研究所,西安,710032;2.陕西省科学院,西安,710043;3.世界自然基金会(WWF)西安项目办公室,西安,710075;4.陕西省西安市植物园,西安,710061)
栖息地在动物生活史中发挥着重要的作用,是开展野生动物栖息地的研究与保护已被公认为濒危物种保护的一条有效途径[1-4]。关于野外动物栖息地评估已有大量研究,特别是“3S”技术的普及与应用使得从景观尺度研究野生动物栖息地质量成为可能[5-17]。
新建铁路西安至成都客运专线简称“西成客专”,位于陕西省中南部和四川省中北部地区,北至西安,向南经汉中进入四川省境内,经广元至江油与绵阳专线相接抵成都,其中陕西省境内建筑长度339.66 km,线路穿越陕西天华山国家级自然保护区实验区及菜子坪大熊猫走廊带,沿线分布有大熊猫等野生动物。2012年12月9日,西成客专正式开工建设,为了及时掌握工程建设对沿线大熊猫栖息地植被的影响,作者选取施工前期与施工期的卫星遥感影像进行对比,分析了工程建设对陕西天华山国家级自然保护区及菜子坪走廊带自然植被与大熊猫栖息地的影响程度,以期为今后大熊猫及栖息地的保护提供依据。
1 研究区域概况
陕西天华山国家级自然保护区位于陕西秦岭中段南坡,北邻陕西周至国家级自然保护区,西与陕西观音山国家级自然保护区相邻,东靠陕西皇冠山省级自然保护区,地理坐标介于108°02′—108°14′E,33°30′—33°44′N。……
登录APP查看全文
