东凯,胡麦秀

(上海海洋大学 上海 201306)

0 引言

北极航线是连接大西洋和太平洋的高纬度航线,且是从东北亚航行至北美东海岸和北欧的最短路线。近20年来,全球气温升高加速北冰洋的融化,完全开通北极航道的可能性正在增加。北极航道的开通将改变全球经济结构,并有利于环北极国家(俄罗斯、加拿大、美国、丹麦、挪威、冰岛、芬兰和瑞典)争夺北极权利。

北极航道研究始于2004年,自2012年以来发展势头强劲,但目前仍是新的研究领域,且以自然科学研究为主,社会科学研究较少,其中环北极国家的研究成果约占85%。我国自2011年起研究北极航道经济性等问题。本研究从北极航道的通航环境、对贸易的影响、航运价值以及对我国区域经济的影响4个方面,对国内外研究成果进行梳理和评述,这4个方面相互影响,层层递进。

1 北极航道的通航环境

北极航道的通航环境受到各种因素的影响,国内学者对相关影响因素进行研究和评估。曹玉墀[1]结合北冰洋海冰的分布和发展特点,参考大量航行经验,比较历史上逐渐形成的北冰洋航线,分析北极航道通航受到的气候和冰层影响,认为航道全面开通存在很大的不确定性;沈权等[2]分析北极海冰的影响程度,为北极航道的通航研究提供基础;顾维国等[3]以北极航道附近海域冰层的动态分布、变化周期及其对航道通航的影响为基础,提出东北航道如在未来全面开通,高纬度的港口将成为新的航运物流集……