张 硕，姜美玉，庞 帅，蔡峰峰，孙 锐，程浩力

(中国石油工程建设有限公司北京设计分公司，北京 100085)

模块化设计及建造是指将厂站设施按功能、单元或区域分解为多个模块统一设计，并在不同地点进行工厂化建造，之后运输至建设现场进行安装的模式[1]。起源于20世纪60年代造船工业上的模块化技术逐渐被欧美国家在海上油气钻井平台及陆上石油化工及油气田项目中推广应用。20世纪80年代，我国开始研究并借鉴该技术的应用[2-3]。目前，在国内外油田地面工程、长输管道及其他行业中模块化已普遍应用[4-8]。

对于社会依托较差、位置偏远的油气田，模块化设计及施工得到了广泛地应用，我国西北部的长庆油田近年来进行了大量推广和使用[9-12]。在我国执行的众多海外项目中，模块化理念由于其优势也得到了大量使用[13-14]。我国参与的海外油田大多环境恶劣、社会动荡，现场缺少建设依托；当地用工质量差，国内人员动迁手续繁杂且周期长。注水泵站点多而广，各站具有相似性。采用传统的现场施工方式建设工期长、安全风险大、建设成本高，已经不能满足海外地区大规模快速上产的需求，模块化设计及建造是项目执行的必然选择。

目前油气田地面工程中，模块化多应用于气田项目中，在油田采油及注水项目中应用相对较少。因此，以中东某油田地面注水泵站项目为例，介绍模块化设计在海外油田注水泵站项目中的应用及产生的经济效益，为海外油田类似项目模块化、橇装化的推广应用提供借鉴。……