王宇 郭书壹 秦杰

摘要：加工工艺是影响航空发动机燃油喷嘴性能的一个主要因素，加工工艺的优劣不仅能够影响到各项性能参数，还会影响到燃油喷嘴的运行稳定性。本文通过对加工工艺进行分析，并结合实際对燃油喷嘴性能在加工工艺下的影响提出个人观点，希望为关注燃油喷嘴性能的人群带来参考。

关键词：加工工艺;燃油喷嘴;航空发动机;性能影响

引言：燃油喷嘴SMD（雾化粒度、雾粒平均直径）将会随着供油压力的变化而改变，当供油压力增加至一定程度之后，SMD的数值下降速率将会逐渐变得稳定，此时的喷雾锥角将不会随着压力变化而发生改变。加工工艺可以通过改变喷口等方式来影响燃油喷嘴的正常运行。因此，有必要对燃油喷嘴在加工工艺下的影响进行分析。

一、喷嘴加工工艺

燃油雾化质量与浓度情况都将会影响到燃烧室的实际性能与燃烧时的稳定性，发动力推力、油耗、经济性同样会在雾化效果的影响下而发生改变。当雾化效果无法达到应有的雾化质量时，燃烧室、涡轮的使用寿命将会有所降低，而污染物的排放量则会大幅上升。大油滴在冲击到壁面时将会导致过热，影响工作效率，而喷雾锥角过大则会导致局部过热与烧蚀。在喷嘴加工期间，喷口直径、锥度等参数都会影响到喷嘴性能，因此喷嘴加工工艺的重要性毋庸置疑。

试验喷嘴属于双油路、喷口压力的雾化喷嘴，其喷嘴组成为壳体、衬套、主副喷口等，当供油量相对较低时，副油路将会代替主油路运行，当供油量较高时，则主、副油路则会一同进行工作。……