李燕

摘要：随着我国地铁线网运营的不断发展，列车数量在不断的提高，正线运营的行车时间在不断的缩减，这对车辆往返正线进发车提出了更多的挑战，在实际工作中需要相关工作人员结合车辆段接发车的特点，设置与之对应的计划编制方案，从而使得接发车工作流程能够具备较强的通畅性，提高整体的工作水平。本文论述了地铁车辆往返正线接发车效率提升的策略。

关键词：地铁车辆;往返正线;接发车;效率

一、车辆段接发车效率的现状

地铁车辆段往返正线接发车是推进地铁线路正常运行的重要因素，地铁线路在投入日常运行的过程中，正线行车的间隔在不断的缩短，为了使地铁运营质量能够得到全面提高，为乘客提供多样性的服务，在实际工作中需要功能具备与时俱进的工作理念，考虑当前地铁行业对整体车辆段发展的挑战和机遇，以此来完善整体的工作模式。车辆正常发车需要8分钟左右，当前车辆段的接发车无法达到后期正线增车的位置，影响运营能力的提升，所以在实际工作中需要将时间控制在5分钟到7分钟左右，这样一来才可以达到邻近的运行标准。在实际实施工作人员确定车辆段接发车效率提升的影响因素和制约措施，解决在现阶段接发车中的问题，不断的优化当前的技术模式，从而提高整体的管理效果。

二、地铁车辆段往返正线接发车效率影响因素

在车辆段往返正线作业中，要进行车辆段数据的统计及分析，并且明确影响接发车效率因素制定更加科学的接发车计划，将安全管理落实到不同工作环节中，逐渐的完善当前的工作模式。……